Ten eerste de basisstructuur van het lager
De basissamenstelling van het lager: binnenring, buitenring, rollichaam, kooi
Binnenring: vaak nauw afgestemd op de as, en samen draaien.
Buitenring: vaak met de lagerzittingovergang, voornamelijk om de werking te ondersteunen.
Het binnen- en buitenringmateriaal draagt staal GCr15 en de hardheid na warmtebehandeling is HRC60 ~ 64.
Rollend element: door middel van een kooi die gelijkmatig is gerangschikt in de binnenring en de buitenringsleuf, zijn de vorm, grootte en aantal rechtstreeks van invloed op het draagvermogen en de prestaties van het lager.
Kooi: Naast het gelijkmatig scheiden van het rolelement, geleidt het ook de rotatie van het rolelement en verbetert het effectief de interne smeerprestaties van het lager.
Stalen kogel: het materiaal draagt over het algemeen staal GCr15 en de hardheid na warmtebehandeling is HRC61 ~ 66.De nauwkeurigheidsgraad is verdeeld in G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) van hoog naar laag, afhankelijk van de maattolerantie, vormtolerantie, maatwaarde en oppervlakteruwheid.
Er is ook een hulpdraagstructuur
Stofkap (afdichtring): om te voorkomen dat vreemde stoffen in het lager terechtkomen.
Vet: smeert, vermindert trillingen en geluid, absorbeert wrijvingswarmte, verlengt de onderhoudstijd van de lagers.
Ten tweede de classificatie van lagers
Volgens de wrijvingseigenschappen van de bewegende componenten zijn verschillend, lagers kunnen worden onderverdeeld in wentellagers en wentellagers in twee categorieën.Bij wentellagers zijn de meest voorkomende groefkogellagers, cilindrische rollagers en drukkogellagers.
Groefkogellagers dragen hoofdzakelijk radiale belastingen, maar kunnen ook samen radiale belastingen en axiale belastingen dragen.Wanneer alleen radiale belasting wordt toegepast, is de contacthoek nul.Wanneer het diepgroefkogellager een te grote radiale speling heeft, heeft het de prestaties van een hoekcontactlager en kan het een te grote axiale belasting weerstaan, is de wrijvingscoëfficiënt van het diepgroefkogellager klein en is de limietrotatiesnelheid ook hoog.
Groefkogellagers zijn de meest symbolische wentellagers met een breed scala aan toepassingen.Het is geschikt voor rotatie op hoge snelheid en zelfs voor rotatie op zeer hoge snelheid, is zeer duurzaam en heeft geen frequent onderhoud nodig.Dit soort lager heeft een kleine wrijvingscoëfficiënt, een hoge limietsnelheid, een eenvoudige structuur, lage productiekosten en een gemakkelijk te bereiken hoge productienauwkeurigheid.Het groottebereik en de situatieverandering, gebruikt in precisie-instrumenten, geluidsarme motoren, auto's, motorfietsen en meestal machines en andere industrieën, is het meest voorkomende type lagers in de machinebouw.Draag voornamelijk radiale belasting, kan ook een bepaalde hoeveelheid axiale belasting dragen.
Cilinderlager, het rollichaam is het centripetale rollager van het cilinderrollager.Cilindrische rollagers en loopvlakken zijn lineaire contactlagers.Groot laadvermogen, voornamelijk om radiale belasting te dragen.De wrijving tussen het rolelement en de rand van de ring is klein, wat geschikt is voor gebruik op hoge snelheid.Afhankelijk van of de ring een flens heeft, kan deze worden onderverdeeld in NU\NJ\NUP\N\NF en andere lagers met één rij, en NNU\NN en andere lagers met dubbele rij.
Een cilinderrollager met een binnen- of buitenring zonder ribbe, waarvan de binnen- en buitenringen axiaal ten opzichte van elkaar kunnen bewegen en daardoor als vrijeindlager kunnen worden gebruikt.De ene kant van de binnenring en de buitenring heeft een dubbele ribbe, en de andere kant van de ring heeft een cilinderrollager met een enkele ribbe, die tot op zekere hoogte de axiale belasting in dezelfde richting kan weerstaan.Meestal worden kooien van plaatstaal gebruikt, of massieve kooien van een koperlegering.Maar sommigen van hen gebruiken polyamide-vormkooien.
Stuwkrachtkogellagers zijn ontworpen om drukbelastingen te weerstaan tijdens hoge snelheden en zijn samengesteld uit pakkingringen met een loopbaangroef voor het rollen van de kogel.Omdat de ring de vorm van het zitkussen heeft, is het drukkogellager verdeeld in twee typen: het type met vlakke basis en het uitgelijnde bolvormige zittype.Bovendien zijn dergelijke lagers bestand tegen axiale belastingen, maar niet tegen radiale belastingen.
Het drukkogellager bestaat uit een zittingring, een asring en een stalen kogelkooiconstructie.De asring paste bij de as en de zittingring paste bij de schaal.Drukkogellagers zijn alleen geschikt voor het dragen van een deel van de axiale belasting, onderdelen met lage snelheid, zoals kraanhaken, verticale pompen, verticale centrifuges, vijzels, retarders met lage snelheid, enz. De asring, zittingring en het rollichaam van het lager zijn gescheiden en kunnen afzonderlijk worden geïnstalleerd en gedemonteerd.
Drie, levensduur van wentellagers
(1) Belangrijkste schadevormen van wentellagers
Vermoeidheid spatten:
Bij wentellagers zijn het draagvermogen en de relatieve beweging van het contactoppervlak (loopbaan of rollend lichaamsoppervlak), vanwege de continue belasting, de eerste onder het oppervlak, de overeenkomstige diepte, het zwakke deel van de scheur, en ontwikkelen zich vervolgens tot de contactoppervlak, zodat de oppervlaktelaag van metaal loslaat, waardoor het lager niet normaal kan werken, dit fenomeen wordt vermoeidheidsafsplintering genoemd.Het uiteindelijke afsplinteren door vermoeidheid van wentellagers is moeilijk te vermijden. Bij normale installatie, smering en afdichting is de meeste lagerschade zelfs vermoeidheidsschade.Daarom wordt de levensduur van lagers gewoonlijk de vermoeidheidslevensduur van lagers genoemd.
Plastische vervorming (permanente vervorming):
Wanneer het wentellager wordt blootgesteld aan overmatige belasting, wordt de plastische vervorming veroorzaakt in het rollende lichaam en het rollen naar het contact, en het rollen naar het oppervlakteoppervlak veroorzaakt een deuk, wat resulteert in ernstige trillingen en geluid tijdens het draaien van het lager.Bovendien kunnen externe vreemde deeltjes in het lager, overmatige impactbelasting of wanneer het lager stilstaat, als gevolg van machinetrillingen en andere factoren, inkepingen in het contactoppervlak veroorzaken.
Slijtage:
Vanwege de relatieve beweging van het rolelement en de loopbaan en het binnendringen van vuil en stof, veroorzaken het rolelement en het rollen naar het oppervlak slijtage.Wanneer de mate van slijtage groot is, nemen de lagerspeling, het geluid en de trillingen toe en wordt de loopnauwkeurigheid van het lager verminderd, waardoor dit rechtstreeks van invloed is op de nauwkeurigheid van sommige hoofdmotoren.
Ten vierde, het lagernauwkeurigheidsniveau en de representatiemethode voor ruisklaring
De nauwkeurigheid van wentellagers is onderverdeeld in maatnauwkeurigheid en rotatienauwkeurigheid.Het precisieniveau is gestandaardiseerd en is onderverdeeld in vijf niveaus: P0, P6, P5, P4 en P2.De nauwkeurigheid is verbeterd vanaf niveau 0, ten opzichte van het gebruikelijke gebruik van niveau 0 is voldoende, afhankelijk van verschillende omstandigheden of gelegenheden is het vereiste nauwkeurigheidsniveau niet hetzelfde.
Vijf veelgestelde vragen
(1) Lagerstaal
Veelgebruikte soorten wentellagerstaal: complex lagerstaal met een hoog koolstofgehalte, gecarbureerd lagerstaal, corrosiebestendig lagerstaal, lagerstaal voor hoge temperaturen
(2) Smering van lagers na installatie
Smering is onderverdeeld in drie soorten: vet, smeerolie, vaste smering
Door smering kan het lager normaal lopen, wordt contact tussen de loopbaan en het roloppervlak vermeden, wordt de wrijving en slijtage in het lager verminderd en wordt de onderhoudstijd van het lager verbeterd.Vet heeft een goede hechting, slijtvastheid en temperatuurbestendigheid, wat de oxidatieweerstand van lagers bij hoge temperaturen kan verbeteren en de levensduur van lagers kan verlengen.Het vet in het lager mag niet te veel zijn, en te veel vet zal contraproductief zijn.Hoe hoger de snelheid van het lager, hoe groter de schade.Zorgt ervoor dat het lager in bedrijf is als de hitte groot is en gemakkelijk beschadigd raakt door overmatige hitte.Daarom is het bijzonder belangrijk om het vet wetenschappelijk te vullen.
Zes, voorzorgsmaatregelen voor de installatie van lagers
Controleer vóór de installatie of er een probleem is met de kwaliteit van het lager, selecteer het juiste installatiegereedschap en let bij het installeren van het lager op de reinheid van het lager.Let op gelijkmatige kracht bij het tikken, zachtjes tikken.Controleer na installatie of de lagers goed zijn gemonteerd.Denk eraan dat u het lager niet uitpakt voordat de voorbereidende werkzaamheden zijn voltooid, om verontreiniging te voorkomen.
Posttijd: 12 september 2023